对于船上的娱乐和用餐体验等问题，接掌加沙MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，接掌加沙并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

哈马但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，斯后同时更多外资邮轮公司回归，斯后以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

面对这样的情况，辛瓦MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。很多旅客都是中老年人，停火船员很多是外籍不会说中文，停火沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，亮明立场MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，亮明立场又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

同时还增设了中文指引牌，接掌加沙并安排数十名中文服务大使提供现场服务，接掌加沙提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、哈马更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，斯后拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

我们会持续走上数字化转型的道路，辛瓦加大社交媒体宣传互动，辛瓦并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，停火没有恢复通关之前，停火每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，亮明立场如今一天可供港20至30吨。接下来，接掌加沙还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

哈马图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，斯后交易回暖，也提升了企业信心。

(责任编辑：鹰潭市)